でぃーえむえいち's　N日記

最近はチマチマとこんなことを･･･。


以前どこかで偶然見つけたカプセルトミカ。
奥のトミカ、日産ディーゼル「コンドル」のミニバージョンです。

1/150スケールに近そうだったので入手しましたが、見ての通り適当な仕上げとなっている
ので、塗装しなおしてグレードアップ(GU)を図ります！

続きはこちら。

ちっとも進まない、植林作業の続きです(^_^;)

15本ほど植えて息切れしたままになっていました。
いつまでも山肌むき出しではアレなので増やしていきましょう。

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さてさて･･･五井駅の小湊鉄道ホームへ。

いや～雰囲気がたまりませんね～

･･･手前に何やら気になるものが。

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さて、いよいよレイアウトに建物を建てていきます！

駅舎を自作する予定ですが、まずは練習として隣に置く小さな便所を作ってみます。
長電屋代線 雨宮駅にあったものを参考にします。

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ひさびさのレイアウト制作･･･ここが気になったのでサクっと追加工してみます。

棚田を支える土手に使ったGMの石垣(自然石乱積み)ですが、初期の工作だったので
茶系の塗料でさっと塗ってそのまま設置し、草を撒いて完成としていました。

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例によって、中古店にて増備を･･･。

KATO 8045　チキ5500(2両入)

コンテナ輸送の初期を支えた車両の模型です。

続きはこちら。

暗くなり、まともな画像が少なくなっていますが
後編の「乗り鉄編」をお送りします。


[427レ 車内] 3500系O6編成

須坂にチャリを止め、屋代行きに乗り込みました。
最終日は全駅に駅員さんがいたので、ワンマン機器は非作動。

この日は屋代まで行かず、松代で下車。

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あの日からもう3日･･･。
長野電鉄屋代線、最後の一日をレポートしたいと思います。


朝の信濃川田から撮影スタート。

[406レ　信濃川田] 3500系O1編成

地元の方が駅を飾りつける中、須坂行きが到着。
「さようなら」幕無しの普段着の姿でした。

続きはこちら。

あっという間に･･･2012年3月31日がやってきました。


(2011.5/3　信濃川田)

今日で長野電鉄屋代線　屋代-須坂間24.4kmが廃止となり、
同時に、去年夏から引退が延ばされていた2000系D編成もとうとう引退となります。


(2012.3/30　信州中野)

りんご電車の引退は明日ですが、最終日はツアーのみの運用となるようなので
最後の普通列車運用に入る30日に乗り納めに行ってきました。

りんごの引退･･･仕方ないことと解ってはいても、正直寂しいです。


･･･さて、今日はそれぞれ最終日の姿を、目に焼きつけて来たいと思います。
少し休んで、早くから活動する予定です。


今回は簡単に済ませてしまいましたが、
ブログで紹介しきれていない、りんごや屋代線の記録がまだまだあるので、
今日撮影する分と併せ4月以降にぼちぼち紹介していけたらと思っています。

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書いていたら日を跨いでしまったので、タイトルと本文を慌てて修正しました(汗

間が空いてしまいすみません。　前回の続きをどうぞ。


久留里線は房総半島を横断する計画でしたが、それは外房線側からの木原線(→いすみ鉄道)が
小湊鉄道に接続するという形で果たされた為、ここ上総亀山で終点となっています。

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